Ruostumattomasta teräksestä valmistetut autokoneistetut pyörivät akselit

Pyörivien ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen koneistettujen pyörivien akselien valmistajana Huanerilla on ainutlaatuinen valikoima pyörivien akselien käsittelytekniikkaa. Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen koneistettujen pyörivien akselien ostoprosessilla tarkoitetaan sarjaa prosesseja, joilla muunnetaan raaka-aineita ja täytetään pyörivän akselin vaatimukset.

Uusimmat ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen koneistettujen pyörivien akselien vaiheet ovat seuraavat:

1.  Raaka-aineiden valinta: Valitse sopiva teräs tai muut metallimateriaalit ja määritä materiaalien tekniset tiedot ja määrä ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen pyörivien akselien vaatimusten mukaisesti.

2. Leikkaaminen: Raaka-aine leikataan haluttuun pituuteen.

3.  Lämpökäsittely: Karkaisun, karkaisun ja muiden lämpökäsittelyprosessien jälkeen materiaalin rakenne paranee ja kovuus, lujuus ja kulutuskestävyys paranevat.

4.  Rouhinta: Sorvien, jyrsinkoneiden ja muiden mekaanisten laitteiden käyttö raaka-aineiden rouhintaan, ruostumattomasta teräksestä valmistetut autojen pyörivät akselit käsitellään alustavaan muotoon.

5.  Viimeistely: Tarkkojen CNC-työstökoneiden käyttö hienojalostukseen, jotta pyörivän akselin mittatarkkuus, pinnan viimeistely ja niin edelleen täyttävät vaatimukset.

6. Pintakäsittely: kiillotus, maalaus ja muu pintakäsittely, parantaa ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen pyörivien akselien ulkonäköä ja korroosionestokykyä.

7.  Laaduntarkastus: akselin kattava laaduntarkastus, mukaan lukien koon, kovuuden, pinnan laadun ja muut indikaattorit.

8.  Pakkaus: Hyväksytty akseli on pakattu tunnistamaan ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen pyörivien akselien nimi, tekniset tiedot, erä ja muut tiedot, jotka takaavat tuotteen kuljetuksen ja varastoinnin.

Yllä oleva on ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen koneistettujen pyörivien akselien prosessin päävaihe, jokaisen linkin laadulla on vaikutusta lopputuotteen laatuun, joten jokaista vaihetta on valvottava tiukasti.

Tämän vaihesarjan avulla ruostumattomasta teräksestä valmistetut autoteollisuudessa työstetyt pyörivät akselit voidaan lopulta myydä ja soveltaa autoteollisuuteen, rakennusteollisuuteen, koneteollisuuteen, elektroniikkateollisuuteen, kodinkoneteollisuuteen ja muihin teollisuudenaloihin.

Mikä on paras teräs pyöriviin akseleihin?

Ruostumaton teräs, kun akselilla on suuri kuorma, ulokekuorma, epäkeskokuorma ja akselin on säilytettävä hyvä istuvuus vastaavaan reikään, sinun on valittava ruostumaton teräs, ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen koneistetuille pyöriville akseleille on ominaista kulutuskestävyys, erilaiset vastus ovat erittäin hyvät, vakaa työ.

Mitä eroa on ruostumattomasta teräksestä valmistettujen 304- ja 316-akselien välillä?

Ensimmäinen kemiallinen koostumus on erilainen: ruostumaton teräs 316 sisältää 2-3 enemmän nikkeliä kuin ruostumaton teräs 304.

Toinen ominaisuus on erilainen: 304 316:lla on samanlainen lujuus ja kovuus. Erona 2:n välillä on se, että 316:n korroosionkestävyys on paljon parempi kuin 304:n, ja kriittisempi kohta on, että molybdeenimetallia lisätään 316:een, jonka lämmönkestävyys on parannettu.

Mikä on ruostumattoman teräksen akselin laatu?

Ruostumattoman teräksen luokittelulla tarkoitetaan teollisuudessa yleisesti käytettyjä ruostumattomia teräsmateriaaleja, jotka on jaettu eri laatuluokkiin alkuaineiden koostumuksen, pinnan morfologian, lujuuden ja muiden ominaisuuksien mukaan. Autojen ruostumattomasta teräksestä valmistettujen koneistettujen pyörivien akselien kansainväliset laatuluokat ovat: AISI 316, AISI 317, AISI 304L, AISI 321, AISI 347, AISI 309S, AISI 310S ja niin edelleen.